ہوائی جہاز کے انجن ٹربائن بلیڈ اور فین/کمپریسر بلیڈ کے لئے ویلڈنگ کی مرمت اور دوبارہ تشکیل دینے والی ٹکنالوجی

ہوائی جہاز کے انجن بلیڈ ایک طویل وقت کے لئے ایک پیچیدہ اور سخت کام کرنے والے ماحول میں ہیں ، اور مختلف قسم کے نقصان کے نقائص کا شکار ہیں۔ بلیڈ کو تبدیل کرنا مہنگا ہے ، اور بلیڈ کی مرمت اور دوبارہ تشکیل دینے والی ٹکنالوجی پر تحقیق کے بہت زیادہ معاشی فوائد ہیں۔ ہوائی جہاز کے انجن بلیڈ بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم ہوتے ہیں: ٹربائن بلیڈ اور فین/کمپریسر بلیڈ۔ ٹربائن بلیڈ عام طور پر نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے مرکب استعمال کرتے ہیں ، جبکہ فین/کمپریسر بلیڈ بنیادی طور پر ٹائٹینیم مرکب استعمال کرتے ہیں ، اور کچھ نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت مرکب استعمال کرتے ہیں۔ ٹربائن بلیڈ اور فین/کمپریسر بلیڈ کے مواد اور کام کرنے والے ماحول میں پائے جانے والے فرق کے نتیجے میں مختلف قسم کی عام قسم کے نقصان ہوتے ہیں ، جس کے نتیجے میں مرمت کے مختلف طریقوں اور کارکردگی کے اشارے ہوتے ہیں جن کو مرمت کے بعد حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس مقالے میں ہوائی جہاز کے انجن بلیڈوں میں دو قسم کے عام نقصان کے نقائص کے لئے استعمال ہونے والے مرمت کے طریقوں اور کلیدی ٹکنالوجیوں کا تجزیہ اور ان پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے ، جس کا مقصد ہوائی جہاز کے انجن بلیڈوں کی اعلی معیار کی مرمت اور دوبارہ تشکیل دینے کے لئے نظریاتی بنیاد فراہم کرنا ہے۔

ہوائی جہاز کے انجنوں میں ، ٹربائن اور فین/کمپریسر روٹر بلیڈ طویل مدتی سخت ماحول جیسے سینٹرفیوگل بوجھ ، تھرمل تناؤ ، اور سنکنرن کے تابع ہیں ، اور ان میں کارکردگی کی انتہائی اعلی ضروریات ہیں۔ وہ ہوائی جہاز کے انجن مینوفیکچرنگ کے سب سے بنیادی اجزاء میں سے ایک کے طور پر درج ہیں ، اور ان کے مینوفیکچرنگ پورے انجن مینوفیکچرنگ [1–3] کے کام کے بوجھ کا 30 فیصد سے زیادہ ہیں۔ ایک طویل وقت کے لئے سخت اور پیچیدہ کام کرنے والے ماحول میں ہونے کی وجہ سے ، روٹر بلیڈوں میں دراڑیں ، بلیڈ ٹپ پہننے اور فریکچر کو نقصان جیسے نقائص کا خطرہ ہوتا ہے۔ بلیڈ کی مرمت کی لاگت پورے بلیڈ کو تیار کرنے کی لاگت کا صرف 20 ٪ ہے۔ لہذا ، ہوائی جہاز کے انجن بلیڈ کی مرمت کی ٹکنالوجی پر تحقیق بلیڈوں کی خدمت زندگی کو بڑھانے ، مینوفیکچرنگ کے اخراجات کو کم کرنے ، اور اس کے بہت بڑے معاشی فوائد کے لئے موزوں ہے۔

ہوائی جہاز کے انجن بلیڈوں کی مرمت اور دوبارہ تشکیل دینے میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل چار مراحل شامل ہیں [4]: ​​بلیڈ پریٹریٹریٹمنٹ (بشمول بلیڈ کی صفائی [5] ، تین جہتی معائنہ اور ہندسی تعمیر نو [6–7] ، وغیرہ) ؛ مادی جمع (لاپتہ مواد [8–10] ، کارکردگی کی بازیابی میں گرمی کا علاج [11–13] ، وغیرہ) کو بھرنے اور جمع کرنے کے لئے جدید ویلڈنگ اور کنکشن ٹکنالوجی کا استعمال بھی شامل ہے۔ بلیڈ ری فربشمنٹ (بشمول مشینی طریقے جیسے پیسنے اور پالش [14]) ؛ بعد ازاں علاج معالجہ (جس میں سطح کی کوٹنگ [15–16] اور علاج کو مضبوط کرنا [17] ، وغیرہ شامل ہیں) ، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ ان میں ، مادی جمع ہونا مرمت کے بعد بلیڈ کی مکینیکل خصوصیات کو یقینی بنانے کی کلید ہے۔ ہوائی جہاز کے انجن بلیڈوں کے اہم اجزاء اور مواد کو شکل 2 میں دکھایا گیا ہے۔ مختلف مواد اور مختلف عیب شکلوں کے لئے ، مرمت کے متعلقہ طریقہ کار کی تحقیق اعلی معیار کی مرمت اور خراب شدہ بلیڈوں کی دوبارہ تشکیل کے حصول کی بنیاد ہے۔ اس مقالے میں نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کھوٹ ٹربائن بلیڈ اور ٹائٹینیم ایلائی ایلائی فین/کمپریسر بلیڈ لیتا ہے جیسا کہ آبجیکٹ ، اس مرحلے میں مختلف ہوائی جہاز کے انجن بلیڈ کو پہنچنے والے نقصان کی اقسام کے لئے استعمال ہونے والی مرمت کے طریقوں اور کلیدی ٹکنالوجیوں پر تبادلہ خیال اور تجزیہ کرتا ہے ، اور ان کے فوائد اور مادوں کی وضاحت کرتا ہے۔

نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کھوٹ ٹربائن بلیڈ کی مرمت کا طریقہ

نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ ٹربائن بلیڈ ایک طویل عرصے سے اعلی درجہ حرارت دہن گیس اور پیچیدہ تناؤ کے ماحول میں کام کرتے ہیں ، اور بلیڈ میں اکثر تھکاوٹ تھرمل تھرمل دراڑیں ، چھوٹے علاقے کی سطح کو پہنچنے والے نقصان (بلیڈ کے اشارے پہننے اور سنکنرن کو پہنچنے والے نقصان) اور تھکاوٹ کے تحلیل جیسے نقائص ہوتے ہیں۔ چونکہ ٹربائن بلیڈ تھکاوٹ فریکچر کی مرمت کی حفاظت نسبتا low کم ہے ، لہذا تھکاوٹ کے فریکچر کے بغیر عام طور پر وہ براہ راست تبدیل کردیئے جاتے ہیں جس میں ویلڈنگ کی مرمت کے بغیر ہوتا ہے۔ ٹربائن بلیڈ کے دو عام اقسام کے نقائص اور مرمت کے طریقوں کو شکل 3 [4] میں دکھایا گیا ہے۔ مندرجہ ذیل بالترتیب نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ ٹربائن بلیڈ کے ان دو قسم کے نقائص کی مرمت کے طریقوں کو متعارف کروائے گا۔

نکل پر مبنی سوپروالائے ٹربائن بلیڈ کریک مرمت

بریزنگ اور ٹھوس مرحلے کی ویلڈنگ کی مرمت کے طریقوں کا استعمال عام طور پر ٹربائن بلیڈ کریک نقائص کی مرمت کے لئے کیا جاتا ہے ، بنیادی طور پر شامل ہیں: ویکیوم بریزنگ ، عارضی مائع مرحلے میں بازی بانڈنگ ، چالو بازی ویلڈنگ اور پاؤڈر میٹالرجی دوبارہ تشکیل دینے کی مرمت کے طریقوں۔

شان ایٹ ال۔ [18] NI-CR-B-SI اور NI-CR-Zr بریزنگ فلرز کا استعمال کرتے ہوئے CHS88 نکل پر مبنی مصر دات بلیڈ میں دراڑوں کی مرمت کے لئے بیم ویکیوم بریزنگ کا طریقہ استعمال کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ NI-CR-B-SI بریزنگ فلر دھات کے مقابلے میں ، NI-CR-ZR بریزنگ فلر دھات میں Zr کو پھیلا دینا آسان نہیں ہے ، سبسٹریٹ کو نمایاں طور پر خراب نہیں کیا جاتا ہے ، اور ویلڈیڈ مشترکہ کی سختی زیادہ ہے۔ NI-CR-ZR بریزنگ فلر میٹل کا استعمال CHS88 نکل پر مبنی مصر دات بلیڈ میں دراڑوں کی مرمت کو حاصل کرسکتا ہے۔ اوجو ایٹ ال۔ [19] نے مائکرو اسٹرکچر پر فرق کے سائز اور عمل کے پیرامیٹرز کے اثرات کا مطالعہ کیا اور انکلی 718 نکل پر مبنی مصر دات کے پھیلاؤ بریزڈ جوڑوں کی خصوصیات۔ جیسے جیسے فرق کا سائز بڑھتا ہے ، سخت اور آسانی سے ٹوٹنے والے مراحل جیسے نی 3 اے ایل پر مبنی انٹرمیٹالک مرکبات اور نی سے مالا مال اور سی آر سے مالا مال بورائڈز مشترکہ طاقت اور سختی میں کمی کی بنیادی وجہ ہے۔

عارضی مائع مرحلے میں بازی ویلڈنگ کو آئیسوڈرمل حالات میں مستحکم کیا جاتا ہے اور اس کا تعلق توازن کے حالات کے تحت کرسٹاللائزیشن سے ہے ، جو ساخت اور ساخت [20] کی ہم آہنگی کے لئے موزوں ہے۔ پورنوری [21] نے انکونیل 718 نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ کے عارضی مائع مرحلے کے پھیلاؤ ویلڈنگ کا مطالعہ کیا اور پتہ چلا کہ فلر میں سی آر مواد اور میٹرکس کی سڑن کی حد آئسوڈرمل سولیٹیکیشن زون کی طاقت کو متاثر کرنے والے کلیدی عوامل ہیں۔ لن ایٹ ال۔ [२२] نے مائکرو اسٹرکچر اور GH99 نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت مصر کے جوڑوں کی خصوصیات پر عارضی مائع مرحلے کے بازی ویلڈنگ کے عمل کے پیرامیٹرز کے اثر و رسوخ کا مطالعہ کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کنکشن کے درجہ حرارت میں اضافے یا وقت کی توسیع کے ساتھ ، بارش کے زون میں نی سے مالا مال اور سی آر سے مالا مال بورائڈز کی تعداد کم ہوگئی ، اور بارش کے زون کا اناج کا سائز کم تھا۔ کمرے کا درجہ حرارت اور اعلی درجہ حرارت کی تناؤ کی قینچ کی طاقت انعقاد کے وقت کی توسیع کے ساتھ بڑھ گئی۔ اس وقت ، عارضی مائع مرحلے کے پھیلاؤ ویلڈنگ کو کامیابی کے ساتھ کم تناؤ والے علاقوں میں چھوٹی چھوٹی دراڑوں کی مرمت کے لئے استعمال کیا گیا ہے اور غیر منقولہ بلیڈوں [23-24] کے ٹپ نقصان کو دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ اگرچہ عارضی مائع مرحلے کے بازی ویلڈنگ کو کامیابی کے ساتھ مختلف مواد پر لاگو کیا گیا ہے ، لیکن یہ چھوٹی دراڑوں (تقریبا 250 250μm) کی مرمت تک ہی محدود ہے۔

جب شگاف کی چوڑائی 0 سے زیادہ ہو۔ su et al. [25] نے DF4B بریزنگ میٹریل کا استعمال کرتے ہوئے IN738 نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ بلیڈ کی مرمت کے لئے چالو بازی بریزنگ کے طریقہ کار کا استعمال کیا ، اور ایک اعلی طاقت ، آکسیکرن سے بچنے والے بریزڈ مشترکہ کو حاصل کیا۔ مشترکہ میں طے شدہ ′ مرحلے کا ایک مضبوط اثر پڑتا ہے ، اور تناؤ کی طاقت والدین کے 85 ٪ مواد تک پہنچ جاتی ہے۔ مشترکہ سی آر سے مالا مال بورائڈ کی پوزیشن پر ٹوٹ جاتا ہے۔ ہاک وغیرہ۔ [26] نے رینی 108 نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ بلیڈ کے وسیع شگاف کی مرمت کے لئے چالو بازی ویلڈنگ کا بھی استعمال کیا۔ پاؤڈر میٹالرجی کی بحالی ، اعلی درجے کی مادی سطحوں کی اصل تعمیر نو کے لئے ایک نئے تیار کردہ طریقہ کے طور پر ، اعلی درجہ حرارت مصر کے بلیڈوں کی مرمت میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے۔ یہ بڑے خلاء کے نقائص (5 ملی میٹر سے زیادہ) جیسے دراڑیں ، خاتمہ ، پہننے ، پہننے اور بلیڈوں میں سوراخوں کی تین جہتی قریب کی طاقت کو بحال اور تشکیل دے سکتا ہے [27]۔ کینیڈا کی ایک کمپنی لبرڈی نے ایل پی ایم (لبرڈی پاؤڈر میٹالرجی) کا طریقہ تیار کیا جس میں نکل پر مبنی ایلائی بلیڈ کو اعلی ال اور ٹی آئی کے مندرجات کے ساتھ ٹھیک کرنے کے لئے ویلڈنگ کی ناقص کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا ہے۔ عمل کو شکل 4 [28] میں دکھایا گیا ہے۔ حالیہ برسوں میں ، اس طریقہ کار پر مبنی عمودی لیمینیشن پاؤڈر میٹالرجی کا طریقہ 25 ملی میٹر [29] تک وسیع پیمانے پر نقائص کی ایک وقتی بریزنگ مرمت کرسکتا ہے۔

مرمت نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کھوٹ ٹربائن بلیڈ کے سطح کو پہنچنے والے نقصان کا

جب نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے کھوٹ بلیڈوں کی سطح پر چھوٹے علاقے کے خروںچ اور سنکنرن کے نقصانات پائے جاتے ہیں تو ، تباہ شدہ علاقے کو عام طور پر مشینی کے ذریعہ ہٹایا جاسکتا ہے اور اس کی وجہ سے بھرا جاسکتا ہے ، اور پھر مناسب ویلڈنگ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے بھر جاتا ہے اور مرمت کی جاسکتی ہے۔ موجودہ تحقیق بنیادی طور پر لیزر پگھلنے والے جمع اور ارگون آرک ویلڈنگ کی مرمت پر مرکوز ہے۔

کم وغیرہ۔ [] 30] ریاستہائے متحدہ میں یونیورسٹی آف ڈیلاوئر سے ، رینی 80 نکل پر مبنی مصر کے بلیڈوں پر لیزر کلڈڈنگ اور دستی ویلڈنگ کی مرمت کا کام انجام دیا ، اور اس نے ویلڈ ہیٹ کے بعد گرمی کے علاج سے گزرنے والے افراد کے ساتھ گرمی کے علاج سے گزرنے والے کاموں سے گزرنے والے ورک پیسوں کا موازنہ کیا۔ لیو ایٹ ال۔ ۔

ارگون آرک ویلڈنگ کی مرمت کے معاملے میں ، کوئ شینگ ایٹ ال۔ [] 32] چین ایوی ایشن ڈویلپمنٹ کے شینیانگ لمیٹنگ ایرو انجن (گروپ) کمپنی ، لمیٹڈ نے ٹنگسٹن ارگون آرک ویلڈنگ کا طریقہ استعمال کیا تھا تاکہ DZ125 اعلی درجہ حرارت اللائی ٹربائن بلیڈ کی نوک پر لباس اور شگاف کی دشواریوں کی مرمت کی جاسکے۔ . نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ روایتی کوبالٹ پر مبنی ویلڈنگ مواد کی مرمت کے بعد ، گرمی سے متاثرہ زون تھرمل دراڑوں کا شکار ہوتا ہے اور ویلڈ کی سختی کو کم کیا جاتا ہے۔ تاہم ، نئے تیار کردہ ایم جی ایس -1 نکل پر مبنی ویلڈنگ مواد کا استعمال کرتے ہوئے ، مناسب ویلڈنگ اور گرمی کے علاج کے عمل کے ساتھ مل کر ، گرمی سے متاثرہ زون میں دراڑیں پائے جانے سے مؤثر طریقے سے بچ سکتے ہیں ، اور 1000 ڈگری پر تناؤ کی طاقت بیس مواد کے 90 ٪ تک پہنچ جاتی ہے۔ گانا وینقنگ ET رحمہ اللہ تعالی۔ [] 33] نے K4104 اعلی درجہ حرارت کھوٹ ٹربائن گائیڈ بلیڈ کے نقائص کاسٹ کرنے کے مرمت ویلڈنگ کے عمل پر ایک مطالعہ کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ HGH3113 اور HGH3533 ویلڈنگ تاروں کو فلر دھاتوں کے طور پر استعمال کرنے میں عمدہ ویلڈ تشکیل ، اچھی پلاسٹکٹی اور مضبوط شگاف مزاحمت ہوتی ہے ، جبکہ K4104 ویلڈنگ کے تار کو استعمال کرتے ہوئے جب Zr کے بڑھتے ہوئے مواد کے ساتھ ویلڈیڈ ہوتا ہے تو ، مائع دھات کی روانی خراب ہوتی ہے ، ویلڈ کی سطح اچھی طرح سے نہیں ہوتی ہے ، اور نان فیوژن کی خرابی نہیں ہوتی ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ بلیڈ کی مرمت کے عمل میں ، بھرنے والے مواد کا انتخاب ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔

نکل پر مبنی ٹربائن بلیڈوں کی مرمت کے بارے میں موجودہ تحقیق سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت مرکب میں ٹھوس حل مضبوط کرنے والے عناصر جیسے سی ، ایم او ، ال ، اور ٹریس عناصر جیسے پی ، ایس اور بی ہوتے ہیں ، جو مرمت کے عمل کے دوران انہیں زیادہ شگاف حساس بناتے ہیں۔ ویلڈنگ کے بعد ، وہ ساختی علیحدگی اور آسانی سے ٹوٹنے والے لیوس مرحلے کے نقائص کی تشکیل کا شکار ہیں۔ لہذا ، نکل پر مبنی اعلی درجہ حرارت کے مرکب کی مرمت کے بعد کی تحقیق کے لئے اس طرح کے نقائص کی ساخت اور مکینیکل خصوصیات کے ضابطے کی ضرورت ہوتی ہے۔

2 ٹائٹینیم ایلائی فین/کمپریسر بلیڈ کی مرمت کا طریقہ

آپریشن کے دوران ، ٹائٹینیم ایلائی فین/کمپریسر بلیڈ بنیادی طور پر سینٹرفیوگل فورس ، ایروڈینامک فورس ، اور کمپن بوجھ کا نشانہ بنتے ہیں۔ استعمال کے دوران ، سطح کے نقصان کے نقائص (دراڑیں ، بلیڈ ٹپ پہننے ، وغیرہ) ، ٹائٹینیم ایلائی بلیڈ کے مقامی ٹوٹ پھوٹ کے نقائص ، اور بڑے علاقے کو پہنچنے والے نقصان (تھکاوٹ کا فریکچر ، بڑے علاقے کو پہنچنے والے نقصان اور سنکنرن وغیرہ) اکثر ہوتے ہیں ، جس میں بلیڈوں کی مجموعی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اعداد و شمار 6 میں مختلف عیب اقسام اور عام مرمت کے طریقے دکھائے گئے ہیں۔ مندرجہ ذیل ان تینوں قسم کے نقائص کی مرمت کی تحقیقی حیثیت کو متعارف کرائیں گے۔

2.1 ٹائٹینیم کھوٹ بلیڈ سطح کے نقصان کے نقائص کی مرمت

آپریشن کے دوران ، ٹائٹینیم ایلائی بلیڈ میں اکثر نقائص ہوتے ہیں جیسے سطح کی دراڑیں ، چھوٹے علاقے کی خروںچ اور بلیڈ پہن۔ اس طرح کے نقائص کی مرمت نکل پر مبنی ٹربائن بلیڈ کی طرح ہے۔ مشیننگ کا استعمال عیب دار علاقے کو دور کرنے کے لئے کیا جاتا ہے اور لیزر پگھلنے والے جمع یا آرگون آرک ویلڈنگ کو بھرنے اور مرمت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

لیزر پگھلنے والے جمع کے میدان میں ، ژاؤ ژونگ ایٹ ال۔ . نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ لیزر جمع کرنے والے زون میں کالم کرسٹل انٹرفیس سے نسلی طور پر بڑھتے ہیں اور اناج کی حدود کو دھندلا کردیا گیا تھا۔ گرمی سے متاثرہ زون میں سوئی کے سائز کے اصل لیتھ اور ثانوی مراحل بڑھتے اور کھڑے ہوجاتے ہیں۔ جعلی نمونوں کے مقابلے میں ، لیزر کی مرمت کے نمونوں میں اعلی طاقت اور کم پلاسٹکٹی کی خصوصیات تھیں۔ تناؤ کی طاقت 1077.7 MPa سے بڑھ کر 1146.6 MPa ہوگئی ، اور لمبائی 17.4 ٪ سے کم ہوکر 11.7 ٪ ہوگئی۔ پین بو ایٹ ال۔ [] 35] کئی بار زیڈ ٹی سی 4 ٹائٹینیم کھوٹ کے سرکلر ہول کے سائز کے تیار کردہ نقائص کی مرمت کے لئے سماکشیی پاؤڈر کو کھانا کھلانا لیزر کلیڈنگ ٹکنالوجی کا استعمال کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ مائکرو اسٹرکچر میں تبدیلی کے عمل سے والدین کے مواد سے مرمت شدہ علاقے تک لیمیلر مرحلہ اور انٹرگرینولر مرحلہ → باسکٹویو ڈھانچہ → مارٹینسائٹ → وڈ مین اسٹیٹن ڈھانچہ تھا۔ مرمت کی تعداد میں اضافے کے ساتھ گرمی سے متاثرہ زون کی سختی میں قدرے اضافہ ہوا ، جبکہ والدین کے مواد کی سختی اور کلیڈنگ پرت زیادہ تبدیل نہیں ہوئی۔

نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ گرمی کے علاج سے پہلے مرمت کا زون اور حرارت سے متاثرہ زون الٹرا فائن سوئی نما مرحلہ ہے جو فیز میٹرکس میں تقسیم کیا جاتا ہے ، اور بیس میٹریل زون ایک عمدہ ٹوکری کا ڈھانچہ ہے۔ گرمی کے علاج کے بعد ، ہر علاقے کا مائکرو اسٹرکچر لیتھ نما پرائمری فیز + فیز ٹرانسفارمیشن ڈھانچہ ہے ، اور مرمت کے علاقے میں بنیادی مرحلے کی لمبائی دوسرے علاقوں میں اس سے نمایاں طور پر بڑی ہے۔ مرمت کے حصے کی اعلی سائیکل تھکاوٹ کی حد 490MPA ہے ، جو بیس مواد کی تھکاوٹ کی حد سے زیادہ ہے۔ انتہائی ڈراپ تقریبا 7.1 ٪ ہے۔ دستی ارگون آرک ویلڈنگ بھی عام طور پر بلیڈ سطح کی دراڑیں اور ٹپ پہننے کی مرمت کے لئے استعمال ہوتی ہے۔ اس کا نقصان یہ ہے کہ گرمی کا ان پٹ بڑا ہے ، اور بڑے علاقے کی مرمت بڑے تھرمل تناؤ اور ویلڈنگ کی خرابی [37] کا شکار ہے۔

موجودہ تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ اس سے قطع نظر کہ لیزر پگھلنے والے جمع یا آرگون آرک ویلڈنگ کو مرمت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، مرمت کے علاقے میں اعلی طاقت اور کم پلاسٹکٹی کی خصوصیات ہیں ، اور مرمت کے بعد بلیڈ کی تھکاوٹ کی کارکردگی آسانی سے کم ہوجاتی ہے۔ تحقیق کے اگلے مرحلے میں اس بات پر توجہ دینی چاہئے کہ کس طرح مصر کی تشکیل کو کنٹرول کیا جائے ، ویلڈنگ کے عمل کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کیا جائے ، اور مرمت کے علاقے کے مائکرو اسٹرکچر کو منظم کرنے کے لئے عمل پر قابو پانے کے طریقوں کو بہتر بنایا جائے ، مرمت کے علاقے میں طاقت اور پلاسٹکٹی مماثلت حاصل کی جاسکے ، اور اس کی عمدہ تھکاوٹ کی کارکردگی کو یقینی بنایا جائے۔

2.2 ٹائٹینیم ایلائی بلیڈ کے مقامی نقصان کی مرمت

ٹائٹینیم ایلائی روٹر بلیڈ کو پہنچنے والے نقائص کی مرمت اور عمل کے لحاظ سے ٹائٹینیم کھوٹ کے تین جہتی ٹھوس حصوں کی اضافی مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کے درمیان کوئی لازمی فرق نہیں ہے۔ اس مرمت کو فریکچر سیکشن اور مقامی سطح پر خراب شدہ حصوں کے ساتھ ثانوی جمع کرنے والے مینوفیکچرنگ کے عمل کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے ، جیسا کہ شکل 7 میں دکھایا گیا ہے۔ گرمی کے مختلف ذرائع کے مطابق ، یہ بنیادی طور پر لیزر اضافی مرمت اور آرک ایڈیٹیو مرمت میں تقسیم ہے۔ یہ بات قابل غور ہے کہ حالیہ برسوں میں ، جرمن 871 باہمی تعاون کے ساتھ تحقیقی مرکز نے آرک ایڈیٹیو ریپری ٹکنالوجی کو ٹائٹینیم مصر کے انٹیگرل بلیڈ [38] کی مرمت کے لئے ایک تحقیقی توجہ مرکوز کردی ہے ، اور نیوکلیٹنگ ایجنٹوں اور دیگر ذرائع کو شامل کرکے مرمت کی کارکردگی کو بہتر بنایا ہے [39]۔

لیزر اضافی مرمت کے میدان میں ، گونگ زینونگ ایٹ ال۔ [40] TC11 ٹائٹینیم کھوٹ کے لیزر پگھلنے والے جمع کرنے کی مرمت کے عمل کا مطالعہ کرنے کے لئے TC11 کھوٹ پاؤڈر کا استعمال کیا۔ مرمت کے بعد ، پتلی دیواروں والے نمونے اور انٹرفیس کو یاد کرنے والے علاقے کے جمع کرنے کے علاقے میں مخصوص وڈ مین اسٹیٹن ڈھانچے کی خصوصیات تھیں ، اور میٹرکس ہیٹ سے متاثر زون ڈھانچہ وڈ مین اسٹیٹن ڈھانچے سے ڈوئل اسٹیٹ ڈھانچے میں منتقل ہوتا ہے۔ جمع کرنے والے علاقے کی تناؤ کی طاقت تقریبا 1200 MPa تھی ، جو انٹرفیس منتقلی زون اور میٹرکس سے زیادہ تھی ، جبکہ پلاسٹکٹی میٹرکس سے قدرے کم تھی۔ ٹینسائل نمونے سبھی میٹرکس کے اندر ٹوٹ گئے تھے۔ آخر میں ، اصل امپیلر کو پوائنٹ بہ نقطہ پگھلنے والے جمع کرنے کے طریقہ کار سے مرمت کی گئی ، سپر اسپیڈ ٹیسٹ کی تشخیص پاس کیا ، اور انسٹالیشن کی درخواست کا احساس ہوا۔ BAIN Hangyou et al. [] १] TC17 ٹائٹینیم کھوٹ کی لیزر اضافی مرمت کا مطالعہ کرنے کے لئے TA15 پاؤڈر کا استعمال کیا ، اور اس کے مائکرو اسٹرکچر اور پراپرٹیز پر مختلف اینیلنگ ہیٹ ٹریٹمنٹ درجہ حرارت (610 ڈگری ، 630 ڈگری اور 650 ڈگری) کے اثرات کی کھوج کی۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ لیزر جمع کے ذریعہ مرمت شدہ جمع شدہ TA15/TC17 مصر کی تناؤ کی طاقت 1029MPA تک پہنچ سکتی ہے ، لیکن پلاسٹکیت نسبتا low کم ہے ، صرف 4.3 ٪ ، جو بالترتیب 90.2 ٪ اور 61.4 ٪ TC17 کوجاتی ہے۔ مختلف درجہ حرارت پر گرمی کے علاج کے بعد ، تناؤ کی طاقت اور پلاسٹکٹی میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ جب انیلنگ کا درجہ حرارت 650 ڈگری ہوتا ہے تو ، سب سے زیادہ تناؤ کی طاقت 1102MPA ہوتی ہے ، جو TC17 معاف کرنے کا 98.4 ٪ تک پہنچ جاتی ہے ، اور فریکچر کے بعد لمبائی 13.5 ٪ ہے ، جو جمع ریاست کے مقابلے میں نمایاں طور پر بہتر ہے۔

آرک اضافی مرمت کے میدان میں ، لیو ایٹ ال۔ [] २] نے لاپتہ TC4 ٹائٹینیم مصر کے بلیڈ کے مصنوعی نمونے پر مرمت کا مطالعہ کیا۔ ایکوئیکسڈ کرسٹل اور کالم کرسٹل کی مخلوط اناج کی شکل کو جمع شدہ پرت میں حاصل کیا گیا تھا ، جس میں زیادہ سے زیادہ ٹینسائل طاقت 991 ایم پی اے اور 10 ٪ کی لمبائی کے ساتھ حاصل کی گئی تھی۔ ژو ایٹ ال۔ [] 43] TC17 ٹائٹینیم کھوٹ پر آرک اضافی مرمت کا مطالعہ کرنے کے لئے TC11 ویلڈنگ تار کا استعمال کیا ، اور جمع شدہ پرت اور گرمی سے متاثرہ زون کے مائکرو سٹرکچرل ارتقاء کا تجزیہ کیا۔ تناؤ کی طاقت غیر گرم حالات میں 1015.9 MPa تھی ، اور اچھی جامع کارکردگی کے ساتھ لمبائی 14.8 فیصد تھی۔ چن ET رحمہ اللہ تعالی. [] 44] نے TC11/TC17 ٹائٹینیم مصر کی مرمت کے نمونوں کی مائکرو اسٹرکچر اور مکینیکل خصوصیات پر مختلف اینیلنگ درجہ حرارت کے اثرات کا مطالعہ کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ مرمت شدہ نمونوں کی لمبائی کو بہتر بنانے کے لئے اعلی انیلنگ کا درجہ حرارت فائدہ مند تھا۔

ٹائٹینیم ایلائی بلیڈ میں مقامی نقصان کے نقائص کی مرمت کے لئے دھاتی اضافی مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی کے استعمال پر تحقیق صرف ابتدائی دور میں ہے۔ مرمت شدہ بلیڈوں کو نہ صرف جمع شدہ پرت کی مکینیکل خصوصیات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے ، بلکہ مرمت شدہ بلیڈوں کے انٹرفیس پر مکینیکل خصوصیات کا اندازہ بھی اتنا ہی ضروری ہے۔

3 ٹائٹینیم کھوٹ بلیڈ بڑے علاقے کو نقصان پہنچانے والے بلیڈ کی تبدیلی اور مرمت کے ساتھ

کمپریسر روٹر ڈھانچے کو آسان بنانے اور وزن کو کم کرنے کے لئے ، جدید ہوائی جہاز کے انجن بلیڈ اکثر ایک لازمی بلیڈ ڈسک ڈھانچہ اپناتے ہیں ، جو ایک ٹکڑا ڈھانچہ ہے جو کام کرنے والے بلیڈ اور بلیڈ ڈسکس کو لازمی ڈھانچے میں بناتا ہے ، جس سے ٹینن اور مارٹیس کو ختم کیا جاتا ہے۔ وزن میں کمی کے مقصد کو حاصل کرتے ہوئے ، یہ روایتی ڈھانچے میں ٹینن کے لباس اور ایروڈینامک نقصان اور مارٹائز سے بھی بچ سکتا ہے۔ کمپریسر انٹیگرل بلیڈ ڈسک کے سطح کو پہنچنے والے نقصان اور مقامی نقصان کے نقائص کی مرمت مذکورہ بالا علیحدہ علیحدہ بلیڈ کی مرمت کے طریقہ کار کی طرح ہے۔ لازمی بلیڈ ڈسک کے ٹوٹے ہوئے یا گمشدہ ٹکڑوں کی مرمت کے ل line ، لکیری رگڑ ویلڈنگ اس کے پروسیسنگ کے انوکھے طریقہ اور فوائد کی وجہ سے وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہے۔ اس کا عمل شکل 8 [45] میں دکھایا گیا ہے۔

میٹو ایٹ ال۔ [46] TI -6246 ٹائٹینیم مصر کی مرمت کی نقالی کے لئے لکیری رگڑ ویلڈنگ کا استعمال کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ تین بار تک اسی نقصان کی مرمت کا ایک تنگ گرمی سے متاثرہ زون اور ایک بہتر ویلڈ اناج کا ڈھانچہ تھا۔ مرمت کی تعداد میں اضافے کے ساتھ تناؤ کی طاقت 1048 MPa سے 1013 MPa ہوگئی۔ تاہم ، ویلڈ کے علاقے سے دور بیس مادے کے علاقے میں تناؤ اور تھکاوٹ کے دونوں نمونے ٹوٹ گئے تھے۔

ما ET رحمہ اللہ تعالی. . نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جب گرمی کے علاج کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے تو ، مرحلے اور مرحلے کی دوبارہ تشکیل دینے کی ڈگری میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ ٹینسائل اور اثرات کے نمونوں کے فریکچر سلوک کو آسانی سے ٹوٹنے والے فریکچر سے ڈکٹائل فریکچر میں تبدیل کیا گیا۔ 670 ڈگری پر گرمی کے علاج کے بعد ، بیس مواد میں ٹینسائل نمونہ ٹوٹ گیا۔ تناؤ کی طاقت 1262MPA تھی ، لیکن لمبائی صرف 81.1 ٪ بیس میٹریل تھی۔

فی الحال ، ملکی اور غیر ملکی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ لکیری رگڑ ویلڈنگ کی مرمت کی ٹیکنالوجی میں خود صاف کرنے والے آکسائڈس کا کام ہوتا ہے ، جو پگھلنے کی وجہ سے میٹالرجیکل نقائص کے بغیر بانڈنگ سطح پر آکسائڈ کو مؤثر طریقے سے ہٹا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ دوہری علامت/دوہری کارکردگی لازمی بلیڈ ڈسکوں کو حاصل کرنے کے لئے متضاد مواد کے رابطے کا احساس کرسکتا ہے ، اور بلیڈ باڈی فریکچر کی تیز رفتار مرمت یا مختلف مادوں سے بنے انٹیگرل بلیڈ ڈسک کے لاپتہ ٹکڑوں [38] کو مکمل کرسکتا ہے۔ تاہم ، لازمی بلیڈ ڈسکوں کی مرمت کے ل line لکیری رگڑ ویلڈنگ ٹکنالوجی کے استعمال میں ابھی بھی بہت سارے مسائل حل ہونے ہیں ، جیسے جوڑوں میں بڑے بقایا تناؤ اور متضاد مادی رابطوں کے معیار کو کنٹرول کرنے میں دشواری۔ ایک ہی وقت میں ، نئے مواد کے لئے لکیری رگڑ ویلڈنگ کے عمل کو مزید تلاش کی ضرورت ہے۔

ہم سے رابطہ کریں

ہماری کمپنی میں آپ کی دلچسپی کا شکریہ! ایک پیشہ ور گیس ٹربائن پارٹس مینوفیکچرنگ کمپنی کی حیثیت سے ، ہم دنیا بھر کے صارفین کے لئے زیادہ اعلی معیار کے حل فراہم کرنے کے لئے تکنیکی جدت اور خدمات میں بہتری کے لئے پرعزم رہیں گے۔ اگر آپ کے پاس کوئی سوالات ، مشورے یا تعاون کے ارادے ہیں تو ، ہم آپ کی مدد کرنے میں زیادہ خوش ہیں۔ براہ کرم ہم سے مندرجہ ذیل طریقوں سے رابطہ کریں:

واٹس ایپ: +86 135 4409 5201

E-mail:peter@turbineblade.net