ٹربوفن انجن اہم گیس ٹربائن - پر مبنی انجن ہیں۔ وہ بہت سے طیاروں اور یو اے وی (ڈرون) کو طاقت دیتے ہیں۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں ، ان کی کارکردگی ، موازنہ اور اہم حصوں۔
اہم اجزاءٹربائن انجن کا
ٹربوفن انجن کے کئی کلیدی حصے ہیں:
- فین: بہت زیادہ ہوا کو تیز کرکے زور دینے میں مدد کرتا ہے۔
- کمپریسر: آنے والی ہوا کے دباؤ اور درجہ حرارت کو بڑھاتا ہے۔
- دہن چیمبر: جہاں ہوا ایندھن اور بھڑک اٹھنے کے ساتھ مل جاتی ہے۔
- ٹربائن: کمپریسر اور پرستار چلانے کے لئے گرم گیسوں سے توانائی لیتا ہے۔
- شافٹ: گھومنے والے حصوں کو جوڑتا ہے۔
- نوزل: زور دینے کے لئے راستہ گیسوں کو تیز کرتا ہے۔
پرستار اضافی زور ڈالتا ہے۔ کمپریسر اور ٹربائن انجن کو چلاتے رہتے ہیں۔ آخر میں ، نوزل تیز رفتار سے گیسوں کو تیز کرتا ہے تاکہ یو اے وی کو آگے بڑھا سکے۔
ٹربوفن انجن کیسے چلتے ہیں
ٹربوفن انجن زیادہ تر ٹربوپروپ انجنوں کی طرح کام کرتے ہیں۔ یہاں ، قدم بہ قدم:
- ہوا کی انٹیک اور ڈویژن: ایک پرستار انجن میں ہوا کو کھینچتا ہے۔ ہوا دو راستوں میں الگ ہوجاتی ہے۔ ایک جلنے کے لئے انجن کور میں جاتا ہے۔ دوسرا (بائی پاس ہوا) ایک نالی کے ذریعے کور کے گرد بہتا ہے۔
- کمپریشن عمل: پہلے داخل ہونے والی ہوا پہلے کم - پریشر کمپریسر (LPC) سے گزرتی ہے۔ ایل پی سی ہوا کا دباؤ بڑھاتا ہے۔ پھر ہوا ایک اعلی - پریشر کمپریسر (HPC) کی طرف بڑھتی ہے۔ HPC ہوا کو زیادہ دباؤ ڈالتا ہے ، جس سے یہ بہت دباؤ اور گرم ہوتا ہے۔
- دہن اور ٹربائن ایکشن: کمبوسٹر میں ، کمپریسڈ ہوا ایندھن کے ساتھ مل جاتی ہے اور خود ہی بھڑکاتی ہے۔ جلانے کے بعد ، اونچائی - توانائی گیس اونچی - پریشر ٹربائن (HPT) اور پھر کم - پریشر ٹربائن (LPT) میں بہتی ہے۔ یہ ٹربائن گیس سے توانائی لیتے ہیں: کچھ توانائی کمپریسرز اور پرستار کو چلاتی ہے۔ باقی راستہ نوزل کے ذریعے تیز جیٹ کے طور پر باہر نکلتا ہے۔
- زور جنریشن: تیز رفتار گیسوں نے ہوا میں گولی مار دی ، جس سے یو اے وی کو آگے بڑھانے کے لئے زور پیدا ہوتا ہے۔ پرستار سے بائی پاس ہوا کا بہاؤ راستہ کے بہاؤ میں شامل ہوتا ہے ، جس سے مجموعی طور پر زیادہ زور ملتا ہے۔ بائی پاس ایئر فلو آزاد ہوائی دھارے سے تھوڑا تیز ہے۔ تو ، ایک ٹربوفن کور اور پرستار دونوں سے زور دیتا ہے۔
ٹربائن انجن کی کارکردگی اور ایپلی کیشنز
کارکردگی کے فوائد
ٹربوفن انجن ان کے جدید بائی پاس ڈیزائن کی بدولت اسٹینڈ آؤٹ کارکردگی کو فراہم کرتے ہیں۔ اس کارکردگی کے دل میں بائی پاس تناسب {{1} air ہوا کا تناسب ہے جو انجن کور (بائی پاس ایئر) کے گرد ہوا میں بہتا ہے جو دہن کے لئے کور میں داخل ہوتا ہے۔ ٹربوجٹس کے برعکس ، جو مکمل طور پر ایندھن پر انحصار کرتے ہیں - زور پیدا کرنے کے لئے کور ایئر فلو کو جلانے کے لئے ، ٹربوفن بائی پاس ہوا کی بڑے پیمانے پر مقدار کو تیز کرنے کے لئے ایک بڑے فرنٹ فین کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ بائی پاس ہوا اضافی ایندھن کے استعمال کیے بغیر زور دینے میں معاون ہے ، یعنی ٹربوفن زیادہ کل زور پیدا کرتے ہیں جبکہ ٹربوجٹ کے بنیادی حصے کی طرح تقریبا event ایندھن کا استعمال کرتے ہیں۔
کارکردگی کا فرق مختلف بائی پاس کی تشکیل کے ساتھ مزید وسیع ہوتا ہے: اعلی - بائی پاس ٹربوفنس (بائی پاس کے تناسب کے ساتھ 5: 1 یا اس سے زیادہ) ٹربوپروپس کی ایندھن کی کارکردگی سے ملنے کے قریب آتا ہے ، لیکن بہت زیادہ سبسنک رفتار (تجارتی پرواز کے لئے مثالی) پر کام کرنے کا کلیدی فائدہ ہے۔ یہاں تک کہ کم - بائی پاس ٹربوفنس - فوجی استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے - روایتی ٹربوجٹس کو بہتر بناتا ہے ، خاص طور پر زور کی پیداوار اور ایندھن کی معیشت کے مابین بہتر توازن پیدا کرتا ہے ، خاص طور پر
طویل کروز مراحل کے دوران۔
استعمال کے منظرنامے
ٹربوفنز کا لچکدار ڈیزائن انہیں سویلین اور فوجی ہوا بازی دونوں میں ناگزیر بنا دیتا ہے ، جس کی تشکیل مخصوص ضروریات کے مطابق ہے۔ شہری ہوا بازی میں ، تقریبا all تمام تجارتی ہوائی جہاز (تنگ - جسمانی جیٹ سے بوئنگ 737 جیسے چوڑا - جسمانی طیارہ جیسے ایئربس A350) اعلی - بائی پاس ٹربوفنز پر انحصار کرتے ہیں۔ ان کا ایندھن کی کارکردگی اور رفتار کا امتزاج ایئر لائنز کو پرواز کے اوقات کو مسابقتی رکھتے ہوئے معاشی طور پر طویل - کو چلانے کی اجازت دیتا ہے۔
فوجی ایپلی کیشنز کے لئے ، جدید لڑاکا طیاروں (جیسے F -} 16 اور F - 35) کم - بائی پاس ٹربوفنس استعمال کریں۔ یہ انجن کمپیکٹ سائز اور اعلی تھرسٹ - سے - وزن کے تناسب کو ترجیح دیتے ہیں ، اور اہم طور پر ، وہ ڈاگ فائٹس یا وقفوں کی رفتار کو بڑھانے کے ل the اضافی ایندھن میں اضافی ایندھن میں داخل ہونے والے آلات کے بعد کے برنرز کو مربوط کرسکتے ہیں۔ اس کے برعکس ، اعلی - بائی پاس ٹربوفنس ، ان کے بڑے بائی پاس نالیوں کی وجہ سے بعد کے برنرز کو ایڈجسٹ نہیں کرسکتے ہیں ، جس سے کم بائی پاس ماڈلز فوجی فاسٹ جیٹ طیاروں کے لئے جانے کے لئے جانا پڑتا ہے۔ جنگجوؤں سے پرے ، فوجی نقل و حمل کے طیارے ٹربوفنز کا بھی استعمال کرتے ہیں ، اور طویل فاصلے پر بھاری سامان لے جانے کے لئے اپنی کارکردگی کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔ یہ موافقت ٹربوفنز کو جدید ہوا بازی میں سب سے زیادہ ورسٹائل پروپولسن انتخاب کے طور پر قرار دیتا ہے۔
ٹربوجیٹ بمقابلہ ٹربوفن انجن: ایک موازنہ
- زور جنریشن اور ایندھن کی کارکردگی: ٹربوجٹس مکمل طور پر کمپریسنگ ، جلانے اور سپرسونک اسپیڈ پر ہوا کی ایک چھوٹی سی مقدار کو نکالنے پر انحصار کرتے ہیں تاکہ زور - اس سے اہم ایندھن ضائع ہوتا ہے ، خاص طور پر سبسونک کی رفتار سے۔ تاہم ، ٹربوفن انجن کور کے گرد "بائی پاس ہوا" کی بڑی مقدار کو کھینچنے اور تیز کرنے کے لئے ایک بڑے فرنٹ فین کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ بائی پاس ہوا اضافی ایندھن کے بغیر زور دینے میں معاون ہے ، جبکہ ہوا کا صرف ایک چھوٹا سا حصہ دہن کے لئے کور میں داخل ہوتا ہے۔ نتیجہ: ٹربوفنس فی یونٹ فی یونٹ ایندھن تیار کرتے ہیں ، جس میں اعلی - بائی پاس ماڈل (ہوائی جہازوں کے لئے) کسی بھی ٹربوجٹ سے کہیں زیادہ موثر ہوتے ہیں۔
- شور کی سطح: ٹربوجیٹس تیز رفتار گیسوں کی وجہ سے ان کی اونچی -} کی وجہ سے شدید شور پیدا کرتے ہیں۔ ٹربوفن بہت پرسکون ہیں کیونکہ بائی پاس ہوا کے ساتھ مل جاتی ہے اور گرم کور راستہ کو سست کردیتی ہے ، جس سے ہنگامہ آرائی اور شور کو کم کیا جاتا ہے۔ یہ تجارتی ہوائی اڈوں کے لئے اہم ہے ، جہاں شور کی پابندیاں ٹربوفن کو واحد قابل عمل انتخاب بناتی ہیں۔
- ایپلی کیشنز میں استعداد: تیز رفتار حاصل کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے ایک بار ٹربوجیٹ انجن ابتدائی لڑاکا طیاروں میں استعمال ہوتے تھے ، لیکن اب ان کی جگہ زیادہ تر طیاروں میں ٹربوفن نے لے لی ہے۔ ٹربوفن انجن دونوں سول ایوی ایشن (جیسے تجارتی ہوائی جہازوں) اور فوجی ہوا بازی (جیسے جدید فائٹر جیٹ طیاروں اور ٹرانسپورٹ طیاروں) دونوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔
- آپریشنل لاگت: ایندھن کی بہتر کارکردگی اور کم لباس (کم بنیادی تناؤ سے) کا شکریہ ، ٹربوفنز ایئر لائنز اور عسکریت پسندوں کے لئے آپریشنل اخراجات میں کمی کرتا ہے۔ ٹربوجیٹس کی اعلی ایندھن کی کھپت اور بحالی کی ضروریات انہیں باقاعدگی سے استعمال کے ل much کم معاشی بناتی ہیں۔
نتیجہ
ٹربوفن انجن آج ہوابازی پر حاوی ہیں کیونکہ وہ طاقتور ، موثر اور لچکدار ہیں۔ وہ ٹربیوجٹس کے مقابلے میں کم ایندھن استعمال کرتے ہیں ، کم شور مچاتے ہیں ، اور مسافر طیاروں اور فوجی جیٹ طیاروں دونوں کے لئے ڈیزائن کیا جاسکتا ہے۔ کارکردگی اور کارکردگی کا یہ مرکب زیادہ تر جدید طیاروں کے لئے ٹربوفنس کو بہترین انتخاب بناتا ہے ، اور وہ آنے والے برسوں تک آسمانوں میں انجن کی اہم قسم کا انجن رہے گا۔
