ٹائٹینیم کھوٹ ایپلی کیشنز

ٹائٹینیم کھوٹ میں اعلی طاقت اور کم کثافت، اچھی مکینیکل خصوصیات، اچھی جفاکشی اور سنکنرن مزاحمت ہے۔ اس کے علاوہ، ٹائٹینیم مرکب میں غریب پروسیسنگ خصوصیات ہیں اور انہیں کاٹنا مشکل ہے۔ گرم کام میں، ہائیڈروجن، آکسیجن، نائٹروجن اور کاربن جیسی نجاستوں کو جذب کرنا بہت آسان ہے۔ غریب لباس مزاحمت اور پیچیدہ پیداواری عمل بھی ہے۔ ٹائٹینیم کی صنعتی پیداوار 1948 میں شروع ہوئی۔ ہوا بازی کی صنعت کی ترقی کے لیے ٹائٹینیم کی صنعت کو تقریباً 8 فیصد کی اوسط سالانہ شرح سے ترقی کرنے کی ضرورت ہے۔ دنیا میں ٹائٹینیم الائے پروسیسنگ مواد کی سالانہ پیداوار 40000 ٹن سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے، جس میں تقریباً 30 ٹائٹینیم الائے گریڈز ہیں۔ سب سے زیادہ استعمال ہونے والے ٹائٹینیم مرکب ہیں Ti-6Al-4V (TC4)، Ti-5Al-2.5Sn (TA7)، اور صنعتی خالص ٹائٹینیم (TA1, TA2) ، اور TA3)۔
ٹائٹینیم مرکب بنیادی طور پر ہوائی جہاز کے انجن کے کمپریسر کے اجزاء بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس کے بعد راکٹ، میزائل اور تیز رفتار ہوائی جہاز کے لیے ساختی اجزاء استعمال کیے جاتے ہیں۔ عشرے کے وسط میں، ٹائٹینیم اور اس کے مرکب عام صنعتوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے تھے، جیسے الیکٹرولائسز انڈسٹری میں الیکٹروڈ بنانا، پاور پلانٹس میں کنڈینسر، پیٹرولیم ریفائننگ اور سمندری پانی کو صاف کرنے کے لیے ہیٹر، اور ماحولیاتی آلودگی کنٹرول کرنے والے آلات۔ ٹائٹینیم اور اس کے مرکب ایک سنکنرن مزاحم ساختی مواد بن گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، یہ ہائیڈروجن سٹوریج کے مواد اور شکل میموری مرکب کی پیداوار کے لئے بھی استعمال کیا جاتا ہے.
چین نے 1956 میں ٹائٹینیم اور ٹائٹینیم مرکبات پر تحقیق شروع کی۔ وسط-1960 میں، ٹائٹینیم مواد کی صنعتی پیداوار شروع ہوئی اور TB2 مرکب تیار ہوا۔
ٹائٹینیم مرکب ایک نیا اہم ساختی مواد ہے جو ایوی ایشن اسپیس انڈسٹری میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کی مخصوص کشش ثقل، طاقت اور خدمت کا درجہ حرارت ایلومینیم اور اسٹیل کے درمیان ہے، لیکن اس کی طاقت ایلومینیم اور اسٹیل سے زیادہ ہے، اور اس میں بہترین سمندری پانی کی سنکنرن مزاحمت اور انتہائی کم درجہ حرارت کی کارکردگی ہے۔ 1950 میں، ریاستہائے متحدہ نے سب سے پہلے F-84 لڑاکا بمبار طیاروں پر نان لوڈ بیئرنگ اجزاء جیسے کہ ریئر فوسیلج انسولیشن پینلز، ونڈ شیلڈز، اور ٹیل شیلڈز کا استعمال کیا۔ 1960 کی دہائی کے بعد سے، ٹائٹینیم الائے کا استعمال عقبی جسم سے درمیانی جسم میں منتقل ہو گیا ہے، جس نے جزوی طور پر ساختی سٹیل کو تبدیل کر کے اہم بوجھ برداشت کرنے والے اجزاء جیسے کہ ڈایافرام، بیم اور فلیپ سلائیڈز تیار کیں۔ فوجی طیاروں میں ٹائٹینیم مرکب کے استعمال میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، جو ہوائی جہاز کے ساختی وزن کے 20 فیصد سے 25 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ 1970 کی دہائی سے، سویلین طیاروں نے ٹائٹینیم مرکب کی بڑی مقدار استعمال کرنا شروع کر دی ہے، جیسا کہ بوئنگ 747 ہوائی جہاز، جس میں 3640 کلوگرام سے زیادہ ٹائٹینیم استعمال ہوتا ہے۔ ٹائٹینیم بنیادی طور پر اسٹیل کو تبدیل کرنے اور ساختی وزن کو کم کرنے کے لیے 2.5 سے زیادہ مچ نمبر والے ہوائی جہاز میں استعمال ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، یو ایس ایس آر-71 ہائی اونچائی والے تیز رفتار جاسوس طیارے (جس کا فلائٹ مچ نمبر 3 ہے اور پرواز کی اونچائی 26212 میٹر ہے)، جو ہوائی جہاز کے ساختی وزن کا 93 فیصد ہے، کے نام سے جانا جاتا ہے۔ "تمام ٹائٹینیم" ہوائی جہاز۔ جب ہوائی جہاز کے انجن کا زور سے وزن کا تناسب 4-6 سے 8-10 تک بڑھ جاتا ہے، اور کمپریسر کا آؤٹ لیٹ درجہ حرارت اسی مناسبت سے 200-300 ڈگری C سے 500-600 ڈگری C تک بڑھ جاتا ہے، کم پریشر کمپریسر ڈسکس اور بلیڈ جو اصل میں ایلومینیم سے بنی ہیں ان کو ٹائٹینیم الائے سے تبدیل کیا جانا چاہیے، یا ساختی وزن کو کم کرنے کے لیے ہائی پریشر کمپریسر ڈسکس اور بلیڈ بنانے کے لیے سٹینلیس سٹیل کو تبدیل کرنے کے لیے ٹائٹینیم الائے کا استعمال کیا جانا چاہیے۔ 1970 کی دہائی میں، ہوا بازی کے انجنوں میں استعمال ہونے والے ٹائٹینیم الائے کی مقدار عام طور پر کل ساختی وزن کا 20 فیصد سے 30 فیصد تک تھی، جو بنیادی طور پر کمپریسر کے اجزاء، جیسے جعلی ٹائٹینیم پنکھے، کمپریسر ڈسکس اور بلیڈ، کاسٹ ٹائٹینیم کمپریسر کیسنگ، بنانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ انٹرمیڈیٹ کیسنگز، بیئرنگ شیل وغیرہ۔ خلائی جہاز بنیادی طور پر ٹائٹینیم الائے کی اعلی مخصوص طاقت، سنکنرن مزاحمت، اور کم درجہ حرارت کی مزاحمت کو مختلف پریشر ویسلز، فیول سٹوریج ٹینک، فاسٹنرز، آلات کے پٹے، فریم اور راکٹ شیل بنانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ مصنوعی ارتھ سیٹلائٹ، قمری ماڈیول